משאבת מים חשמלית לרכב

משאבת מים חשמלית מותקנת בתוך HEV, EV או FCV על מנת לקרר את המכשירים הסובבים אותם. משאבת מים מכנית קונבנציונאלית מופעלת על ידי מנוע בעירה להפצת נוזל קירור סביב המנוע. נפח נוזל הקירור נמצא ביחס למהפכת המנוע. רק שליטה בנפח נוזל קירור לפי דרישה אינה אפשרית מכנית. זה יכול להיות יתר על המידה או תת-קירור.

משאבת מים חשמלית מופעלת באמצעות סוללה ומנוע רק לפי דרישה לקירור. הפונקציה הצודקת ממזערת את העומס על המנוע.

11517588885 11517632426 משאבת מים חשמלית של BMW

מקום מוצא: צ'אנגזו, סין
שם מותג: BESTJOYI
אחריות: שנה
OE NO: 11517588885
דגם רכב: עבור BMW
אריזה: חבילה ניטראלית
זמן אספקה: 7-15 יום
איכות: באיכות גבוהה
שירות: שירות לקוחות 24 שעות
MOQ: 10 יחידות

11517597715 משאבת מים חשמלית אוטומטית

מקום מוצא: צ'אנגזו, סין
שם מותג: BESTJOYI
אחריות: 12 חודשים
OE NO: 11517597715
דגם רכב: E84 F30 320i 328i X1 320i
התאמה לרכב: וו
שם מוצר: משאבת מים חשמלית
משמש ל: E84 F30 320i 328i X1 320i
חומר: פלסטיק, פלדה
איכות: 100% נבדק, ביצועים גבוהים
MOQ: 10 יחידות
זמן אספקה: 7-15 יום

11517586925 משאבת מים חשמלית של BMW למכירה

מקום מוצא: צ'אנגזו, סין
שם מותג: BESTJOYI
אחריות: 12 חודשים
OE NO: 11517586925 11517586924 11517521584
דגם רכב: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
התאמה לרכב: וו
שם מוצר: משאבת מים חשמלית
משמש ל: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
חומר: פלסטיק, פלדה
איכות: 100% נבדק, ביצועים גבוהים
MOQ: 10 יחידות
זמן אספקה: 7-15 יום

11517583836 משאבת מים חשמלית 12 וו לרכב

מקום מוצא: צ'אנגזו,
שם שם סין: BESTJOYI
אחריות: 12 חודשים
OE NO: 11517583836
דגם רכב: ל- Bmw F18 (5series) F02 / 730Li (N52B30AF)
חומר: פלסטיק, פלדה
איכות: 100% נבדק, ביצועים גבוהים
MOQ: 10 יחידות
זמן אספקה: 7-15 יום

משאבת מים חשמלית VS משאבת המים המסורתית

כדי להבין מדוע מישהו ירצה משאבת מים חשמלית, ראשית עליכם להבין את המטרה והחסרונות של משאבת מים מכאנית מסורתית. מבחינה טכנית, מדובר במשאבת נוזל קירור ואנטי הקפאה, אך נקרא לזה משאבת מים בקיצור כי כך מתייחסים אליה רוב טכנאי הרכב.

משאבת המים המסורתית היא רכיב מונע חגורה (או לפעמים מונע על ידי פקה). במילים אחרות, הוא לוקח אנרגיה מכנית וסיבובית מהמנוע - המסופק בצורת חגורת גומי מסתובבת - ומשתמש בה בכדי להניע מנגנון משאבה פנימי. אימפלר במשאבה שולח נוזל קירור למנוע במסע מפותל דרך בלוק המנוע לספיגת חום, ואז הלאה לרדיאטור, שם נוזל הקירור שופך חום ואז שוב דרך המשאבה.

כשמשאבת המים פועלת, מנוע אוטומטי טיפוסי נשאר בשכונה הנוחה יחסית של כ -200 מעלות פרנהייט (93.3 מעלות צלזיוס) וכל אחד מאושר, כולל המכונית שלך. אז למה להתעסק עם דבר כל כך טוב על ידי זריקת גרסה המונעת על החשמל לתערובת?

הנה העניין: כל אביזר שנגמר לו האנרגיה של חגורת מנוע עולה לך. זה שודד את הרכב מכוח סוס, צריכת דלק או שניהם. אתה יודע כמה איטית הרכב שלך ואיך קילומטראז הדלק שלך יורד כשאתה נוהג עם המזגן דולק? הסיבה לכך היא שהמנוע צריך לעבוד קשה יותר כדי להניע את מדחס AC המופעל על חגורה ועדיין לשמור על מהירות קבועה. אותו אובדן אנרגיה טפילי קורה כל הזמן בכל מה שקשור למשאבת המים שלכם.

משאבת מים חשמלית לא צריכה כוח חגורה. במקום זאת, הוא פועל על כוח סוללה. אז אתה אולי תוהה, מכיוון שהחוק המלוכלך הזה של התרמודינמיקה קובע שאתה לא יכול ליצור או להרוס אנרגיה, אתה לא סתם מטען גדול יותר על האלטרנטור (מונע חגורה) שמספק אנרגיה לטעינת הסוללה? האם לא צריך להפסיד את הפסדי האנרגיה במקום אחר ולהשפיע על הביצועים?

בכמה מילים, לא באופן שתשים לב אליו. חוק התרמודינמיקה אכן נכון. עם זאת, משאבות מים מכניות מסתובבות כל הזמן, במהירות היחסית למהירות המנוע. כתוצאה מכך, לפעמים אתה שואב המון נוזל קירור כאשר המנוע אינו מספיק חם בכדי שיידרש לו בפועל. זו אנרגיה מבוזבזת. לפעמים המנוע שלך זקוק לקירור רב ממה שהוא מקבל, כמו בדיוק כשאתה מכבה את המכונית שלך לאחר נסיעה קשה ביום חם. זה יכול להתיש חלק מרכיבי המנוע מהר יותר.

לעומת זאת, משאבת מים חשמלית מאפשרת ליצרן להגדיר (עם הרבה יותר דיוק) כמה נוזל קירור עובר דרך המנוע בטווחי טמפרטורה נתונים. כך שהוא למעשה יעיל יותר ומתאים יותר לצרכי הקירור הספציפיים של המנוע.